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銳評指出，對于美方發起的貿易戰，中國早就表明態度：不愿打，但也不怕打，必要時不得不打。面對美國的軟硬兩手，中國也早已給出答案：談，大門敞開；打，奉陪到底。
這是中國堅決回擊美國加征關稅措施的決心宣示。
中美貿易戰全面升級
貿易摩擦愈演愈烈
2018年3月22日，簽署就301調查結果采取行動的備忘錄，宣布對中國出口至美國的600億美元商品加征關稅，開出歷任美國總統都不曾開出的大一筆貿易懲單。美國正式在中美貿易戰場上開了槍！
中美貿易摩擦持續一年之后，2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。美方上述措施導致中美經貿摩擦升級。
作為反制措施，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年6月1日0時起，對原產于美國的部分進口商品提高加征關稅稅率。其中約一半稅目加征的關稅升至25%。
即：對2493個稅目商品，實施加征25%的關稅；對1078個稅目商品，實施加征20%的關稅；對974個稅目商品，實施加征10%的關稅。對595個稅目商品，仍實施加征5%的關稅。
其中包括履帶式挖掘機及工程機械的驅動橋及其零件。將加征25%關稅，高一檔。
中美這種規模的貿易戰。中國可能還會有進一步的反制措施出臺。
工程機械抗風險能力提升
預計沖擊相對有限
之前，美國政府無論是減稅、讓制造業回流還是挑起貿易戰，目標都是針對中國科技裝備、信息技術產業提高進口關稅，在知識產權和技術轉讓方面頻頻發難設限。
目前來看美國仍然主要關注中美貿易中強制技術轉讓和知識產權保護問題，加稅行業則主要涉及航空航天、現代鐵路（高鐵）、工業機器人、新能源汽車、通信、電力、新材料等技術產業及零部件產品，劍指中國制造2025。但不排除美對華進一步擴大加稅行業范圍（低端制造業也加稅）的可能。
就工程機械行業來說，預計工程機械行業對美國出口占比小于5%，受中美貿易戰影響較小。同時，工程機械行業進口零部件主要是挖掘機液壓件、泵車底盤，以及其他關鍵零部件，這些主要是進口德國和日本，不受中美貿易戰的影響。同時，隨著國產品牌崛起，替代進口產品趨勢明顯，工程機械等整機產品從美國進口相對較少，預計受到沖擊相對有限。
美國本土保護態度強硬
工程機械在美銷售占比低
縱觀中國工程機械企業的海外布局，海外營業收入占比逐年遞增，有些設備海外出口占比高達60%，在各家公司2019年、甚至更長遠的發展藍圖中，拓展海外市場已成為各企業的重點和共識。
據中國工程機械工業協會統計，2018年9大類工程機械主要產品出口達到253.9億美元，同比增長17.36%，在2017年歷史高點的基礎上再創新高。
在收購方面，中國工程機械2011年前后分別做了海外并購，目前產能和技術水平已成熟，大部分企業沒有擴張的計劃。
具體來看：
三一重工：2018年全年三一實現銷售收入136.27億元，同比增長17.29%。其中，三一重工海外各大區域經營質量持續提升，主要集中在東南亞、拉美等海外區域。三一收購的普茨邁斯特面向銷售（主要是歐洲），不受中美貿易戰影響；另外基本上沒有美國進口零部件，個別出口的用康明斯發動機。但據了解，三一在美國本土有工廠，主要生產挖掘機，把散件運送過去再進行組裝。三一在美國工廠可能會受到貿易戰波及影響。
徐工機械：2018年徐工海外市場達58.94億元，同比增加78%，歐洲區、中亞區出口總額分別同比增長89.3%和74.1%。2019年徐工將借助“一帶一路”基礎設施互聯互通的國家戰略，保持海外業務持續增長。對美國市場的出口收入目前占徐工整體收入、出口收入比重較低。
據了解，柳工在北美地區的銷售收入占比不高，對公司貢獻有限。核心零部件，2018年恒立液壓實現海外收入9.47億元，占全部收入比重達22.49%。艾迪精密產品已銷往60多個國家和地區，主要市場為中東，亞洲，南美洲等地區，主要銷往韓國、沙特、印度、巴西、卡塔爾等國家。
目前，浙江鼎力正在大力開拓美國市場，可能受到影響較大。2018年，杭叉美國有限公司投入運營，與杭叉歐洲有限公司、杭叉東南亞公司一并形成了以國內總部核心為支撐，服務歐、美、亞三大洲客戶的化營銷服務中心，公司化市場布局再上新臺階，或將收到此次貿易戰的影響。安徽合力曾在互動平臺表示，出口以歐洲等地區為主，北美市**比較低。
另外，美國政府提出大力發展基建項目政策，給逐步滲透美國市場的中國工程機械企業提供了可觀的市場，然而政府保護當地工程機械制造商的態度強硬，使得包括中國企業在內的工程機械制造商在美銷售平緩。
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